STIHL MS 400 C-M motorsag inkl. 45 cm sverd og kjede Multifil på kjøpet

Den bensindrevne motorsagen STIHL MS 400 C-M er en nyutvikling og optimalt utformet for profesjonelle skogbruksoppgaver. Den er spesielt egnet for felling, kvisting og bearbeiding av tre i middels tette bestander. Motorsagen kjennetegnes av et spesielt godt effekt/vekt-forhold i sin slagvolumklasse. Den kraftige drivkraften og den eksepsjonelle akselerasjonen er ytterligere fordeler. For deg betyr dette: høy skjærehastighet og smidighet samt svært god håndtering under arbeidet.

Velg ønsket skjæreutstyr fra listen!

RS – STIHL Rapid Super
RH – STIHL Rapid HEXA

Stihl antivibrasjonssystem

Når maskinen utvikler kraft, oppstår det vibrasjoner som først og fremst merkes i grepområdet. Buffer- og fjærelementene i STIHLs antivibrasjonssystem reduserer overføringen av vibrasjonene til grepområdet, og dermed til kroppen din. Dette fører til at: Maskinen ligger roligere i hånden, og du kan arbeide betydelig lenger uten å bli sliten.

Integrerte låsemuttere

Låsemuttere sitter alltid fast når du løsner mutrene.Det er altså ingen fare for at du mister dem når du for eksempel skifter skjæreutstyr.

Manuell dekompresjon

Dekompresjonsventilen gjør det lettere å starte maskinen. Ved start kan du slippe ut en del av den komprimerte blandingen fra sylinderen ved å åpne ventilen. Dette skåner startsystemet, og du trenger ikke å bruke så mye kraft på startsnoren.

Stihl E-matic-system

STIHL E-matic-systemet består av STIHL E-matic- eller E-matic S-sverd, STIHL Oilomatic-sagkjede og en oljepumpe med justerbar mengde. Det sørger for at kjedeoljen havner der den trengs for smøring. På den måten kan du redusere oljeforbruket med opptil 50 %. Hvis du ofte arbeider i støvete omgivelser eller bruker lange sverd, kan du når som helst enkelt og raskt øke oljemengden med det nye oljepumpesystemet.

Enhåndsregulator med stoppfunksjon

Det trengs bare én startposisjon på kombiregulatoren. Etter at den er slått av, hopper betjeningsspaken takket være stoppfunksjonen automatisk tilbake til driftsmodus. Den varme maskinen kan da startes på nytt umiddelbart.

Kompensator

Kompensatoren, et reguleringssystem i forgasseren, sørger ved hjelp av trykkutjevning for at motoreffekt, eksoskvalitet og drivstofforbruk forblir nesten konstante over lang tid, selv om luftfilteret blir skittent. Rengjør derfor ikke luftfilteret før du merker redusert ytelse. På den måten kan du arbeide uten vedlikehold i lang tid.

HD2-filter

Det nyutviklede HD2-filteret i polyetylen har opptil 70 % mindre porer enn flis- og polyamidfilter og fjerner de fineste støvpartiklene. Filteret er dessuten både vann- og oljeavvisende og svært enkelt å rengjøre. Det runde PET-filteret med hurtigkobling monteres og demonteres raskt og enkelt helt uten verktøy.

Lengre filterlevetid

Gjennom forfiltreringen fjernes grove og store partikler fra luftstrømmen allerede før de når selve filteret. HD2-filteret holder også fint støv borte fra motoren og forlenger dermed motorens levetid. Dette gir lange rengjøringsintervaller og gjør det enkelt å vedlikeholde motorsagen. Kun når utstyret er utstyrt med forfiltrering og HD2-filter, kan man
snakke om et langsiktig luftfiltersystem for motorsager. Dette systemet gir betydelig lengre levetid på filtrene sammenlignet med konvensjonelle luftfiltersystemer.

Justerbar oljepumpe

Gjør det mulig å finjustere oljetilførselen helt etter egne behov. Når E-markeringen er aktivert, er motorsagen i økonomimodus, og oljeforbruket kan da reduseres med opptil 50 %. Ved bruk av svært lange sverd eller svært tørt treverk kan oljemengden justeres opp manuelt.

Stihl 2-Mix-motor

Med STIHL 2-Mix-motoren reduserer du utslippene og forbruket, og dermed driftskostnadene. Denne 2-taktsmotoren har lavt vedlikeholdsbehov og utnytter drivstoffet effektivt selv ved høy effekt. Som drivstoff brukes en blanding av bensin og motorolje. STIHL 2-Mix-motoren oppfyller det strenge EU-utslippsdirektivet trinn V.

Stihl M-Tronic

Med STIHL M-Tronic får du best mulig ytelse fra første stund. Den helelektroniske motorstyringen regulerer tenningspunktet og drivstoffdoseringen i alle arbeidssituasjoner, med hensyn til ytre forhold som temperatur, høyde og drivstoffkvalitet.

Stihl 4-kanalsteknik

Drivstoff-/luftblandingen føres via 4 separate spoleringskanaler inn i forbrenningskammeret. Forbrenningen optimaliseres, og motorens virkningsgrad økes betydelig. Resultat: lavere drivstofforbruk, økt effekt, mindre spoleringssvinn og lavere utslipp av skadelige stoffer.

Kjedespenning fra siden

Kjedespenningen fra siden muliggjør en beskyttet, enkel og rask etterjustering eller utskifting av kjeden. Spenneskruen betjenes sideveis gjennom kjededrevdekselet.

Vinter-/sommerdrift

STIHL-motorsager med forgasseroppvarming kan man stole på også i den kalde årstiden: Når de er innstilt på vinterdrift, omgis forgasseren av forvarmet luft. På denne måten forhindres isdannelse i forgasseren. Et enkelt håndgrep er nok til å skifte mellom sommer- og vinterdrift.

Verktøysfrie tanklokk

Takket være det verktøysfrie tanklokket kan du åpne og lukke olje- og drivstofftanken med noen få håndgrep via bajonettlåsen.